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运动专项

吉隆坡与雪兰莪砾石骑行体能训练

简要

砾石骑行体能打造粗糙地形所需、超越公路骑行的核心、握力与上肢控制。我们训练应对震动、松散路面与长途的稳定性,让你更少损耗地完赛,骑得更有掌控。

由 M. Thurairaj & team 撰写与审核, 注册物理治疗师与认证教练

砾石骑行对身体的要求超过平滑柏油。持续的震动、松散的路面与技术路段以公路骑行从未有的方式负荷你的手、前臂、肩与核心。从公路转来的车手往往有腿力,却被上肢与核心的疲劳击垮,早在双腿罢工前就失去掌控与舒适。

我们打造让砾石骑行感觉稳定而非搏斗的车下体能。这意味着应对粗糙地形的握力与前臂耐力、在颠簸中保持掌控的核心,以及在漫长偏远的鞍上时光里转向和吸收冲击的上肢力量。

为什么砾石惩罚公路车手

在柏油上,你的上肢相当放松。在砾石上它持续工作,在震动中握紧、在石块上支撑、在松散弯道中转向。正是上肢与核心的疲劳在第一个砾石长途日击垮多数公路车手,而非他们的腿。

再加上高温、湿气以及砾石路日往往偏远,耐久度比纯功率更重要。足够强壮以在后段保持掌控,既让你安全也让你更快。

开始前我们评估什么

  • 持续负荷下的握力与前臂耐力
  • 上下身分别工作时的核心控制
  • 转向与支撑所需的肩与上背力量
  • 应对短促不平爬坡的单腿力量
  • 任何腕、肘或下背病史以便规划

力量、耐力与灵活度重点

力量发展握力与前臂耐力、稳定的核心,以及在粗糙地面控车的肩与背。耐力训练打造应对偏远长途的耐久度。灵活度让腕、胸椎与髋保持活动,使你能变换姿势并保持舒适。

它与你的骑行搭配,自行车打造地形技术与引擎,健身房打造应对它的耐久身体。

体能训练块示例

  1. 第1-3周:打造握力、核心与一般力量基础
  2. 第4-6周:加入负重搬运与抗旋转核心训练
  3. 第7-9周:上肢耐力与单腿爆发力
  4. 第10-11周:随砾石骑行拉长而维持力量
  5. 最后一周:轻量训练,以新鲜而掌控的状态到场

常见问题

我公路骑得好,砾石却毁了我的手臂,为什么?+

砾石持续负荷你的握力、前臂与肩来在粗糙地面控车。公路骑行从不训练它。在车下建立上肢与握力耐力,几周内就能解决。

砾石对身体比公路更难吗?+

是不同的难。它对你的极速更轻松,但因震动与转向对手、核心与上肢难得多。这正是砾石更需要车下体能的原因。

砾石需要强腿还是强核心?+

都需要,但核心与上肢是公路车手转砾石的常见弱点。我们评估你,把方案偏向限制你掌控与舒适的那一环。

我在粗糙地形上手腕酸痛,训练有帮助吗?+

握力与前臂力量往往能提升手腕对震动的耐受度。若酸痛尖锐、持续或伴随发麻,请在加大负荷前就医检查。

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